如何维修解决挖掘机的发动机温高故障

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在工程机械施工作业中,发动机的油温高或者水温高是常见的现象。那么,当遇到发动机的油温和水温同时过高时,应当如何处置?

一、水温高:为什么会水温高?

水箱是用来散热的,而这个散热方式是风冷,也就是发动机带动的风扇。

所以说,水温高的原因有,

1、节温器卡死,打不开了,这时水只能走小循环,不通过散热器了。

2、水箱里面脏了,水不流畅,这可以用测温枪检测水箱上下的温度,堵了下面温度会很低。

3、扇转速不够,离合器故障。

4、散热器周边的胶条坏损或没有,这时回产生涡流,热风被循环,不能达到冷却效果。

5、对于第五点,大家容易忽略,就是会不会误报警,传感器坏了,这也有可能的,电脑是很木的,只看数据不看实情。

二、油温高

油温高和水温高相似,也有大小循环,只是不是通过节温器,他有个回油单向阀,如果这个阀卡了,油温会高,其他的和水温一样。

当然,大挖机是靠风扇泵驱动风扇马达调整转速,还有一个溢流装置,一般油温高,检查这几个地方都可以解决。

再给大家介绍下一位专家的看法。根据其多年的经验,他认为,在发动机的油温和水温同时过高的情况下,如果油、水数量足够或欠缺不多,应先降油温、后降水温,理由如下:

1、油温过高对发动机危害大

所谓发动机的温度过高,是指发动机的油温、水温超过90℃。

当这两个温度同时过高时,将会影响发动机的正常工作,并给发动机带来一定的危害:间隙缩小,形成严重磨损或“拉缸”。

油温主要表明产热量与散热量的多少对比。

曲轴与轴承因摩擦而生热,机油则把其大部分热量散发,而产热量与散热量之间的平衡(表现为油温稳定)是相对的。

当产热量超过散热量时,轴瓦温度就会上升,局部温度达到铅的熔点,轴瓦中的铅就会熔化、析出。当铅大量析出之后,轴瓦承载面越来越小和不平,使磨损加剧,严重时局部温度可超过铜的熔点(1083℃),铜也开始熔化,最终导致曲轴与轴承严重烧蚀或产生“瓦抱轴”的后果。

根据试验,当油温达到110℃时,轴承间隙内的油膜温度可达150℃。若油膜温度高达150℃以上时,即容易破裂形成半干摩擦。由于曲轴轴承是铜铅合金,如果降低措施不当,就会使轴承温度过高而使其铅熔化析出,后果不堪设想。

因此,当油和水的温度同时过高时,应当先降油温。

2、降油温可减缓水温升高的速度

降油温通常采用“降负荷,低转速”的方法。这时,冷却液虽然在高温零件处热交换的时间长,但水流速度减缓了,延长了散热时间。

同时,又由于负荷减少、转速降低,各运动机件摩擦产生的热量也相应减少。

所以,降油温不但可以减少发动机产生的热量,而且,可以间接地减少冷却液吸收的热量,从而也可以减缓水温升高的速度。

3、油温是影响油压的主要因素之一

当发动机油温过高时,不但使耗油量增加(渗漏、蒸发、燃烧),而且影响机油质量,使发动机各机件摩擦表面的油膜不易形成和保持,造成主油道油压不能建立,从而加剧机件磨损。

而水温对油压的影响必须通过油温才能实现。所以,具有一定的间接性,需要一定的时间。

4、先降水温对发动机主轴油道油压的建立影响极大

众所周知,降水温一般是采取“降负荷,高转速”的方法。当转速过高时,就会增大活塞连轩组的惯性力和离心力,使曲轴轴承的负荷加大。

同时,轴颈与轴瓦的相对摩擦速度也会增大,使单位时间内产生的热量增加,机油泵油量下降,大量的机油从主油道内被甩出,从而导致各机件摩擦表面因无足够的润滑油而加剧磨损,油温会进一步上升。

挖掘机水温高又叫“挖机”“挖机水温高”是指挖机在作业中当水温超过95度(或超过红线),机子会提示报警现象.

故障分类:

1、挖掘机水温高开锅

2、水温油温高

挖掘机水温高原因:

①、作业环境温度太高或挖机靠近热源,可能会引起现象.挖机夏季作业很容易出现现象,因为夏季作业环境温度很高,因此在夏季作业时一定要避免长时间作业,发动机超负荷作业和太热的情况下尽量少作业.

②、

挖机散热器散热片被灰尘阻塞,散热效果差,不能及时排出多余的热量,导致水温高现象.排出故障需要经常检查散热片,清洗散热片.

③、

节温器损坏或节温器打开幅度过小,也会引起水温高现象.一般夏季作业可以将节温器拆掉作业,冬季时再将节温器装上.

④、

挖机水泵水循环不好,或水泵损坏,造成.

⑤、

水箱有气泡,水循环不好,缸垫子冲床引起,更换汽缸垫即可排除故障.

⑥、

挖机水箱太脏,有太多水垢,水循环不好造成.

⑦、

挖机风扇皮带太松影响循环,导致.

⑧、

冷却液不够或冷却系统出问题,也会造成水温高故障(夏季防冻液配比的浓度可能过大).

⑨、

发动机盖子坏了,也会造成故障.

⑩、

另外,如果挖机油温偏高,作业时间过长也会引起水温高现象.

更多、

二手挖机或使用时间太长挖机,由于发动机四配套不同程度磨损,也会导致现象发生.

解决办法:

1、"降负荷,低转速",减少吸热.将油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低,各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量,间接地减少冷却液吸收的热量,从而降低水温升高的速度.

2、增大水箱进风量,加速散热.打开挖掘机两侧的偏门,使散热器进去的风量变大,机舱温度可迅速散出,从而降低水温升高的速度.

3、温度降下后,检查水箱的防冻液有无缺少,并添加防冻液.如身边没有备用防冻液,可以添加"人用的纯净水或蒸馏水"切勿添加河水或地下水.

4、温度降下后,清洗散热器.待温度降下来后,检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能.平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘.实际上,80%的挖掘机高温都是散热不良造成的.因此,彻底清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢,是解决挖掘机高温的绝招.

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  • 鸣珂的头像
    鸣珂 2026年04月22日

    我是一叁号的签约作者“鸣珂”

  • 鸣珂
    鸣珂 2026年04月22日

    本文概览:网上有关“如何维修解决挖掘机的发动机温高故障”话题很是火热,小编也是针对如何维修解决挖掘机的发动机温高故障寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,...

  • 鸣珂
    用户042203 2026年04月22日

    文章不错《如何维修解决挖掘机的发动机温高故障》内容很有帮助