1号航站楼和2号航站楼的区别

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一、总建筑面积和设计容量不同

1号航站楼：总建筑面积27.8万平方米，设计容量3650万人次

2号航站楼：总建筑面积48万平方米，设计容量6000万人次

二、投用日期不同

1号航站楼：1999年9月16日

2号航站楼：2008年3月26日

三、航空公司分布不同

1号航站楼：澳洲航空、美国达美航空、大韩航空、日本航空、法国航空、上海航空、韩国德威航空、斯里兰卡航空、韩国真航空、中国东方航空、荷兰皇家航空、中华航空。

2号航站楼：

阿联酋阿提哈德航空、美国联合航空、阿联酋航空、美佳环球航空、澳门航空、墨西哥航空、北欧航空、全日空航空、成都航空、瑞士国际航空、重庆航空、山东航空、德国汉莎航空、深圳航空、俄罗斯航空、四川航空、菲律宾东南亚航空、宿务太平洋航空、菲律宾航空、台湾长荣航空、菲律宾亚洲航空、泰国航空、芬兰航空、天津航空、国泰港龙航空、土耳其航空、国泰航空；

维珍航空、海南航空、厦门航空、韩国德威航空、香港航空、韩国易斯达航空、新加坡航空、韩亚航空、新西兰航空、吉祥航空、亚洲航空（长途）、加拿大航空、伊朗马汉航空、柬埔寨吴哥航空、印度航空、金鹏航空、印尼航空、卡塔尔航空、英国航空、乐桃航空、云南祥鹏航空、立荣航空、中国春秋航空、马来西亚航空、中国国际航空、毛里求斯航空、中国南方航空、美国航空。

以上内容参考?百度百科-上海浦东国际机场

位置不同，建筑设计不同。

1、位置不同：T1和T2位于虹桥机场的不同位置，T1航站楼位于航站楼群的西侧，而T2航站楼则位于东侧。之间有一段距离，但通过行人通道和交通连接可以方便地相互转换。

2、建筑设计不同，T1和T2的建筑和设计风格略有差异，T1航站楼建筑呈现了传统、欧洲风格的外观，而T2航站楼则采用了现代化、流线型的设计，外观更为现代与简约。

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