太原南到常州高铁途径哪些站

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太原南

20:20

20:30

10分

石家庄北

22:32

22:50

18分

衡水

00:14

00:41

27分

济南

02:39

02:45

6分

兖州

04:19

04:22

3分

邹城

04:34

04:37

3分

徐州

05:57

06:10

13分

蚌埠

07:29

07:34

5分

南京

09:06

09:12

6分

常州

10:14

10:17

3分

无锡

10:38

10:42

4分

苏州

11:08

11:13

5分

为什么g678高铁到常州北站显示的是g675

G376次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、昆山南站、苏州北站、常州北站、南京南站、滁州站、宿州东站、徐州东站、泰安站、济南西站、平原东站、德州东站、景州站、衡水北站、辛集南站、石家庄站。

世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。

历史背景：

自1825年英国修建了世界第一条铁路以来，由于运输速度和运输能量上的优点，铁路在很长的历史时期内成为各国的交通运输骨干。从20世纪50年代开始，公路和航空运输迅速发展，使铁路在速度上居于劣势，长途客运受航空运输排挤，短途客运被汽车运输取代，铁路进入“夕阳产业”的被动局面。

然而进入20世纪70年代以后，由于能源危机、环境恶化、交通安全等问题的困扰，人们重新认识到铁路的价值。特别是高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻等一系列的技术优势，适应了现代社会经济发展的新需求。

截止到2016年10月，G678和G675是同一趟高铁，G678是由武汉开往上海虹桥，在武汉时是上行车次是双数，所以G678次，到常州北在开往上海虹桥变为下行改为G675。

上下行规则：

列车按照行进的方向不同一般分上行和下行（是按方向而不是按铁轨分的，单线铁路同样也分上下行）。一般规则是以首都为中心，离开北京方向为下行，接近北京方向为上行；支线开往干线为上行，干线开向支线为下行。特殊情况下线路靠以上的规则可能有点难分辨，那就以铁道部和各铁路局规定为准。上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。

以K7752次为例K7752是由石家庄开往承德，在石家庄开往北京区间，接近首都为上行所以是双数，北京开往承德区间离开首都为下行所以是单数变为K7753。

G678具体情况：

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